Guest
Роль Военно-транспортной авиации (ВТА) зачастую не так заметна, как других родов авиации: истребительной, бомбардировочной. Но мало кто знает, что во время Великой Отечественной войны до трети всех самолетовылетов приходилось на выполнение именно транспортных задач. Незадолго до Великой Отечественной войны в СССР вышла книга теоретика военной авиации, комбрига Красной Армии Александра Лапчинского. Она называлась “Воздушная армия“. В книге комбриг подробно разбирал роль, которую может играть авиация в будущих войнах. Особо он отмечал транспортные возможности авиатехники и рассуждал о необходимости разветвленной сети воздушных трасс, которые можно будет использовать для военных перевозок. По его мнению, это позволит оперативно перебрасывать силы с фронта на фронт или держать головные склады подальше от линии фронта. Но книга Лапчинского, как и любой теоретический труд, указывала возможные пути развития военной авиации. Реальное положение дел было далеко не таким и многому пришлось учиться уже в ходе войны.
