Guest
В этом коротком видео мы посетили посёлок Сосново, что находится в Ленинградской области.Именно там должна была соединяться железная дорога: «Выборг-Перово-Вещево-Житково-Барышево-Мичуринское» с железной дорогой приозерского направления.Присоединение её должно было произойти вблизи станции Сосново.Планы строительства железной дороги от Выборга в центр Карельского перешейка возникли вскоре после обретения Финляндией независимости. Предполагалось построить железную дорогу от станции Лииматта (в настоящее время – Лазаревка, на окраине г. Выборга) до деревни Пааккола на берегу Вуоксы.Согласно постановлению, в период 1926-1930 г.г. по этой трассе должна быть проложена однопутная железнодорожная линия нормальной колеи 1524 мм с продолжением её до станции Пёлляккяля (ныне - Барышево).Затем парламент принял решение о том, что строящуюся железнодорожную линию необходимо продолжить до Валкъярви (ныне - Мичуринское). 1 января 1930 года участок железной дороги Пёлляккяля-Валкъярви открылся для движения поездов. Мирный период работы железнодорожной линии продолжался до декабря 1939 года. Затем в этих местах трижды проносился огненный смерч боевых действий. Когда отгремели орудия, участок Выборг-Валкъярви оказался на территории СССР, в составе Октябрьской железной дороги. Военное лихолетье повлияло на техническое состояние линии самым пагубным образом. К тому же, будучи важной экономической и оборонной артерией в независимой Финляндии, теперь эта ветка не представляла сколь-нибудь значительного интереса для Советского Союза. Поэтому и восстанавливать её не спешили.В 1990-е годы для железнодорожной линии Выборг – Житково наступили тяжёлые времена. Сократили максимум сотрудников и для приёма пригородного дизель-поезда оставили только один путь. Через несколько лет перегон Вещево – Житково был и вовсе закрыт. Затем и вся железная дорога разобрана.А перемычка эта, на которой заканчивалась эта железная дорога - и вовсе была забыта. Осталась только насьпь, по которой пошла обычная автомобильная дорога, среди живописных полей и лесов.Это место мы и посетили в этом фильме, попутно осмотрели поворотный паровозный круг. Мичуринское-Valkjarvi. Финские овальные погреба, поворотный паровозный круг и железнодорожное депо: Заброшенная железная дорога. Станция Семиозерье: Тайна Заходского или сто лет одиночества. Забытые в прошлом: Наш блог: Мы в Яндекс дзен: Мы в Телеграм: Лайв канал: Наше радио: Сообщество ВК: Инстаграм: (запрещённая в России организация) #железнаядорога #путешествие #сосново
