Guest
Livan X3 Pro оказывается самым доступным кроссовером на рынке России. К нам поставляется только одна единственная комплектация за 1 879 000 рублей. Полный привод не доступен, только передний. Двигатель атмосферный объемом полтора литра и мощностью 103 л.с. Работает он в паре с вариатором. Механической коробки в гамме нет. В оснащение входит медиасистема с минимальным набором функций, обычный отопитель с кондиционером и минимальный набор обогревов. Плюсы: Livan X3 Pro на удивление неплохо разгоняется, хотя машина весит почти полтора тонны. Но связка двигателя и вариатора удачная. Расход топлива в среднем укладывается в 8 л/100 км. Баланс шасси смещен в сторону плавности хода. Запас прочности подвески неплох, особенно на фоне других китайских моделей. Минусы: Длина Ливана всего четыре метра. Потому на втором ряду Livan X3 Pro места маловато. Объем багажника по паспортным данным составляет 400 литров. Но в реальности он в полтора раза ниже. Штатная шумоизоляция очень слабая. Особенно это касается моторного отсека. Так же есть недоработки в эргономике водителя. Руль регулируется только по углу наклона. Из-за этого приходится или тянуться к рулю, или сидеть с согнутыми ногами. Хотя само сиденье получилось удобным. Заявленный дорожный просвет Livan X3 Pro - 185 мм. Но это цифра до поддона картера. Под защитой чуть больше 15 см. Так что рассчитывать на хорошую проходимость вне асфальта не стоит. Открыт вопрос с коррозионной стойкостью. Скрытые панели вообще непрокрашены, а толщина краски снаружи порядка 100 мкм.
