Как делали последний Bugatti Veyron: исторические кадры

Суперкар с порядковым номером 450 ознаменовал собой конец целой эпохи в Bugatti: продолжительный 10-летний производственный цикл модели Veyron отныне был окончен. «Финальная» версия отличается от рядовых моделей несколькими косметическими ухищрениями и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды с помощью 8-литрового двигателя W16 мощностью 1200 л. с. Теперь завод Bugatti во французском городке Мольсайм готовятся к выпуску деталей для сборки первых прототипов преемника Veyron, который, по слухам, получит имя Chiron.