#YamahaYZFR6 #История #Эволюция Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF-R6 появилась на рынке в 1999 году в качестве преемника Yamaha YZF600R Thundercat (которая параллельно также выпускалась, но позиционировала себя как спорт-турист) и в роли младшей версии модели Yamaha R1 (YZF-R1).За основу был взят новый двигатель, объемом 600 см?, жидкостного охлаждения, выдающий 120 л.с. По сравнению с Thundercat, мотор стал более короткоходным, получил кованые поршни с низким коэффициентом трения, новый коленвал, шатуны, систему зажигания, двухконтактные свечи и карбюраторы Mikuni с датчиком положения дросселей.В 2001 году двигатель Yamaha R6 получил небольшие изменения, коснувшиеся шатунов, поршней, выхлопной системы, системы зажигания и аккумулятора (стал устанавливаться чуть боле легкий, с меньшей емкостью). Model sports motorcycle Yamaha YZF - R6 appeared on the market in 1999 as a successor to the Yamaha yzf600r Thundercat (which is also parallel produced, but positioned itself as a sports tourist) and in the role of the younger version of the Yamaha R1 (YZF-R1).The basis was taken a new engine, 600 cm?, liquid cooling, issuing 120 HP compared to Thundercat, the motor has become more short-stroke, received forged pistons with low friction, a new crankshaft, connecting rods, ignition system, two-pin plugs and Mikuni carburetors with throttle position 2001, the Yamaha R6 engine received a small change, touching the connecting rods, pistons, exhaust, ignition system and battery (was installed a little over easy, with a smaller capacity).
Hide player controls
Hide resume playing