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Avec les mêmes caractéristiques techniques ( 3 rails, CA, commande analogique, inversion par surtension système Märklin, attelages à boucles...), les anciens modèles des marques HAG et Märklin etaient parfaitement compatibles. HAG a négocié avec Märklin le droit d'utiliser leur système d'inversion par surtension de courant dans la voie. Les cotes des essieux et des attelages sont les mêmes : ne produisant pas de matériel de voie, HAG avait décidé de se caler sur les cotes de la voie M proposée par son grand voisin allemand. De plus, ces fabricants ont veillé à proposer des produits complémentaires en évitant autant que possible les doublons. La spécialisation de HAG sur les matériels suisses a contribué à cette collaboration fructueuse sans guerre commerciale. Le Südostbahn (SOB) (en allemand chemin de fer du Sud-Est) est une entreprise ferroviaire suisse née de la f
