Guest
Первый Урал магистральник / Урал 6464 Freightliner / Носорог Сайт УралСТ: «Урал-6464» — опытный магистральный тягач, построенный в 2005 году автомобильным заводом «Урал». Это была попытка предприятия выйти на рынок дорожных машин: старую лицензионную кабину «Ивеко» дополнили высокой крышей и капотом, сделанными из стеклопластика. Облик капотного грузовика создали дизайнеры ижевской студии I-Design. #Тягач «#Урал-6464» имел колёсную формулу 6×4, сзади стояли китайские ведущие мосты FAW с бортовыми редукторами и блокировками дифференциалов. Подвески всех колёс — рессорные. Машину оснастили восьмицилиндровым дизелем ЯМЗ-7511 объёмом 14,9 литра и мощностью 400 л. с., работавшим в паре с девятиступенчатой коробкой передач. Дальнейшего развития проект магистрального тягача не получил. Завод выпустил, по некоторым данным, только три прототипа «Урал-6464», два из которых впоследствии были проданы клиентам и использовались для перевозок. Яндекс Дзен:
