После долгого перерыва мы снова взялись за ремонт V-образных моторов. В сегодняшнем ролике - Toyota Highlander 2011 года выпуска, с двигателем 2GR-FE, объемом 3.5 литра. Это довольно популярный двигатель, устанавливавшийся в том числе и на Камри. Клиент жалуется на расход масла и ошибки по распредвалам. Попутно ремонтируем автомат.
Hide player controls
Hide resume playing