Guest
#лайккар #likecar #диалогиозапчастях Спасибо за просмотр, лайк, подписку. Здоровья, удачи и новых свершений в придачу. Коллектив Like car. Всем тек кто спустился в описание еще раз привет. Самое большое упущение в видео, что я забыл сказать что в гидравлической системе сцепления применяется тот же самый DOT 4 что и в тормозной. Не лишним будет также добавить определения этих жидкостей. Итак тормозная жидкость DOT 4 (Department of Transportation - Министерство Транспорта США) министерством принята классификация тормозных жидкостей по двум признакам, температуре кипения и вязкость. Согласно принятому стандарту Жидкость DOT 4 должна обладать вязкостью 1800 мм2/с и температурой кипения 230 градусов Цельсия. PSF 3 - (Power Steering Fluid) - дословно жидкость гидроусилителя руля. Жидкость может быть окрашена красным и светло-коричневым цветом. Применяется в системе гидроусилителя большинства современных автомобилей. Самое главное свойство этой жидкость смазочное. В качестве лайфхака можно заливать в ГУР жидкость ATF (automatic transmission fluid) III дословно жидкость автоматической трансмиссии. Она имеет такие же свойства что и PSF3. Все жидкости меняются по прохождению 60,000 км. автомобилем или по истечению трех лет. Я подчеркиваю ВСЕ. В мануалах чаще всего написано, что жидкость в автоматической коробке передач рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля. Видимо имеется ввиду что автомобилем вы будете пользоваться три года, а потом резко его продадите и купите новый. Другой момент покупайте специализированные жидкости в специализированных проверенных магазинах. Магазинах с хорошим потребительским рейтингом. Все жидкости прописаны в эксплуатационной книжке вашего автомобиля. Выписываем себе шпаргалку.
