Guest
Добрый день господа, сегодня в нашем обзоре будет представлен новый автомобиль газон некст рефрижератор, предназначенный для перевозки мороженого. Газ некст фургон изготовлен в виде изотермического рефрижератора с специальными дверями для складирования мороженого. Причем передние двери имеют специально увеличенный размер, для того чтобы туда входил целиком морозильный ларь для продажи мороженого. Холодильная установка работает только на стоянке накапливая холод в эвтектических плитах, а во время движения идет отдача ранее аккумулированного холода. Поэтому очень важно правильно сделать расчет по мощности холодильной установки и объему эвтектических плит. Некст из обзора имеет полную массу только 10 тонн, это не самая грузоподъемная модификация. Самый грузоподъемный Газон некст отличают характеристики с максимальной полной массой 12 тонн. Представленный в обзоре образец удлиненный. Новый газ некст имеет удлинение рамы, в средней и задней частях автомобиля выполнены специальные вставки. Удлинение рамы сделано для того, чтобы на Газон рефрижератор можно было установить большой фургон. Это самый большой фургон рефрижератор для перевозки мороженого, который изготавливался компанией СибЕвроВэн для одиночного шасси. Кто смотрел виде внимательно, напишите в комментариях на ваш взгляд цена на новый газон некст рефрижератор адекватна или нет. Очень хотелось бы услышать насколько оправдана стоимость шасси. Также оставляйте свои отзывы, они могут оказаться очень полезны для тех, кто еще только хочет купить газон некст изотермический фургон или другой автомобиль. Кабина газон некст вызывает противоречивые отзывы. Внутри кабина очень просторная, и для такого малого класса автомобиля имеет целых две спальные полки, т.е. водитель будет чувствовать себя настоящим дальнобойщиком. Газон некст 2020 имеет оцинкованную большую кабину с двумя спальниками. Под нижним спальником располагается большой рундук. Грузовой автомобиль с таким спальником снаружи выглядит спорно, ведь закабинный спальник пластиковый, как и крыша. Хоть все это выполнено на несущем металлическом каркасе, такое решение немного сомнительно в плане долговечности такой конструкции. К примеру стандартный газон с закабинным спальником имеет всего одно спальное место и низкую крышу. По сути спальник на такой автомобиль представляет вторая кабина, но зато это полностью заводская конструкция, не вызывающая сомнения в прочности и долговечности. Напишите в комментариях что вы думаете по представленному в обзоре газону некст. Для компаний застройщиков, новый газон некст рефрижератор довольно интересная машина, по стоимости шасси существенно дешевле иномарок. СибЕвроВэн в основном монтирует свои изотермические фургоны рефрижераторы на иномарки. Машина будет конкурировать с автомобилями Исузу и Хино. Конечно автомобиль не такой надежный как японские грузовики, но за 2 млн уже хочется получить машину другого уровня, без мелких косячков, в виде скрипящего руля и дубового пластика. Но есть и положительные моменты: оцинкованная кабина с пластиковыми элементами долго не заржавеет. Ждем ваши вопросы в комментариях под роликом. Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. группа ВК инста одноклассники фейсбук сайт в разработке #газоннекст #газфургон #газнекст
