С развитием электроники и появлением малогабаритных силовых компонентов, широкое распространение получили сверхмощные аудиосистемы - в том числе и автомобильные. Но если из сетевой розетки можно смело забирать до 2,2 кВт мощности при токе в 10 ампер, то в автомобиле ток в 100 ампер будет создаваться уже при мощности в 1,2 кВт. Естественно, что мощность в 1,2 кВт является пиковой, потому как постоянное потребление тока в 100 ампер не выдержат ни генератор ни аккумулятор… Так каким же образом устанавливаются в автомобилях сабвуферы и прочие компоненты акустики мощностью сотни ватт и более? Для этого используются специальные конденсаторы большой ёмкости от 0,5 фарады до нескольких десятков фарад. Основными преимуществами конденсаторов над аккумуляторами (а свинцовые аккумуляторы вполне могут отдавать ток в сотни ампер в течение небольшого отрезка времени) в данном случае заключается в быстром восстановлении заряда, возможности полностью разряжаться без негативных последствий, а также ещё большему, по сравнению с аккумуляторами, отдаваемому току, ограниченному лишь сопротивлением нагрузки. Но всё же основной проблемой является то, что в связи с удаленностью усилителя от аккумуляторной батареи возникает необходимость использования соединительных кабелей. Как известно любой кабель имеет свое внутреннее сопротивление, пусть даже несколько Ом, но результате вместо 14.4 вольт которые имеются у аккумулятора ( да и то при работающем двигателе) , на пиках сигнала (например удар по барабану или серия энергичных музыкальных моментов) напряжение может опуститься до 9-10 вольт. Такое снижение напряжения негативно скажется на звуке, неизбежно упадет мощность и возрастут нелинейные искажения. Для предотвращения такого эффекта и используется вот такой кондесатор. Давайте рассмотрим его поподробнее: Состоит он из двух частей - непосредственно конденсатора, накапливающего электрический заряд и специальной схемы, осуществляющей индикацию и контроль напряжения на конденсаторе, а также имеющей декоративное предназначение, т.к. обычно такие конденсаторы устанавливаются таким образом, чтобы придать придавать аудиосистеме более футуристический вид. Как известно, ёмкость конденсатора измеряется в Фарадах, в данном случае необходимая емкость определяется достаточно легко на 1000Вт мощности усилителя 1Фарада конденсатора. Использование таких конденсаторов в акустической системе позволяет снизить пиковую нагрузку на электропроводку автомобиля, за счёт огромной ёмкости конденсатора подавить все высокочастотные помехи в бортовой сети и избежать проседания напряжения питания усилителя при максимальной нагрузке и тем самым избежать искажения звука, особенно его низкочастотной составляющей.
Hide player controls
Hide resume playing