Guest
«МАКО.Эксперт» — первый в России бухгалтерский конвейер. Бухгалтерия, как у крупных корпораций, доступная для любых форм бизнеса! От 2 000р./мес Получи бесплатную консультацию прямо сейчас. РЕКЛАМА, ООО “НЕВА-ФИНАНС“, ИНН 7816600904 ERID: LjN8Jtend - Главный сайт проекта - видео - Дзен-лента АШ-Live (видео) - Дзен-лента АШ @AfterShock_Live - Резервый канал RuTube: Сбербанк Visa: 4274 3200 7822 7363 По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email agent_aftershock@ Спасибо авторам АфтерШок, чьи статьи и материалы использовались в видео: Ингулфельд Хлод…, Topmember, fzr1000, sekutor, ТАСС В видео использованы следующие материалы: 00:00 Сегодня в видео 00:58 Держит Российские активы от США подальше 02:41 Реклама 04:04 ФМБА на страже здоровья 05:25 Королевский флот 07:18 Клаус Шваб проводит ребрендинг 09:49 Самолеты МС-21 и Ту-214 12:20 Байден поручил связаться с Россией США настолько сильно задурманили Европу своими сказками, что те готовы хоть в огонь пойти, лишь бы угодить. На сей раз опять началась возня вокруг замороженных российских активов. В ЕС не могут определиться, как их проще всего конфисковать, чтобы это не было похоже на воровство. Один из вариантов, о котором они упомянули, предполагал передачу процентов от использования российских замороженных активов. Так почему же американцы торопят ЕС с конфискацией? Деньги как минимум до конца февраля никто не выделит. Демократы ничего лучше не придумали, как сильнее надавить на ЕС, чтобы те подсуетились с замороженными российскими активами. И тут, как громоотвод, выступила Бельгия, на территории которой, в инвестиционном фонде Euroclear, хранится 191 млрд долларов российских активов, что составляет основную часть арестованных денег РФ. Страна категорически против того, чтобы средства изымались. Мол, это приведет к краху финансовой системы и подорвет доверие со стороны инвесторов. В то же время, если Бельгия будет и дальше гнуть свою линию, то в ЕС вряд ли удастся принять за короткий срок решение о конфискации замороженных российских активов. Пока же речь идет о том, чтобы под них выпустить облигации и взять в долг, чтобы потом наша страна, если захочет забрать свои средства, обязана была его погасить. \ Государственная корпорация «Ростех» спешит поделиться хорошей новостью для всех россиян, неравнодушных к развитию гражданской авиации. Предприятие «Станкотех» разработало и построило первый пресс холодной штамповки деталей для фюзеляжей. Станок-гигант предназначен для работы с алюминиевыми сплавами. Напомним, что из них делают фюзеляжи для авиалайнеров. В первую очередь, уникальный пресс понадобится для ускорения производства пассажирских самолетов МС-21 и Ту-214. Новый пресс впечатляет размерами. Его высота 4,7 метра, а вес – 650 тонн. Оборудование способно создавать давление в 40 мегапаскалей, так что все крупногабаритные детали для фюзеляжей можно сразу пускать в производство. Конструкция оборудования рассчитана на производство элементов размером до 90 на 390 см и высотой не более 270 мм. Станок получил индекс П5220. Он создан по заказу от Объединенной авиастроительной компании (ОАК). Им необходимо как можно быстрее наращивать объемы производства отечественных авиалайнеров МС-21 и Ту-214. И вот теперь они получили такую возможность. Пресс уже протестировали – он способен штамповать широкий спектр длинномерных деталей фюзеляжа и не только их. По мере надобности, П5220 можно использовать для изготовления, например, топливных баков, разнообразных авиационных панелей. Пресс является 100 % российской разработкой. Это значит, что изготовить его удалось без использования зарубежных комплектующих. В перспективе это поможет наладить выпуск подобного оборудования, адаптированного не только для деталей фюзеляжей МС-21 и Ту-214, но и других моделей. Например, в классе малой авиации. Главное преимущество станка П5220 – это скорость изготовления элементов. На одну деталь уходит максимум 2 минуты.
