Ребята, в этом ролике вы увидите как инженерные ошибки приводят к перегреву электродвигателя и его полному разрушению. На этом самокате мне удалось проехать около 700 километров. Причем конкретно на этом моторе - 400. Не нужно обладать специальными знаниями чтобы понять причину перегрева... Такой электродвигатель разработан на долговременную нагрузку ватт 300, а может и меньше. В моих предыдущих поездках он нагревался очень сильно но не сгорел, т.к. такой совокупности факторов не было. А именно: полностью заряженная батарея, теплая погода ( 26с), и самое главное - затяжной подьем в гору по гравийной дороге. Как вы помните из моих предыдущих поездок, в крутую горку этот самокат просто отказывался ехать и останавливался. Но последняя гора была менее крутая и двигатель хоть и медленно, но толкал самокат вперед. При этом - гравий оказывал сильное сопротивление качению и усложнял ситуацию. В итоге - уже в самом конце подьема, где уклон дороги был минимальный, произошло межвитковое замыкание в обмотках. Само по
Hide player controls
Hide resume playing