Guest
УЖД в Новолавеле была, как метро для Москвы. Весной 1947 года на пароходах в Новолавелу стали доставлять грузы, первая техника — два паровоза, автомашина, а ещё платформы, рельсы, шпалорезный станок и многое другое. А когда закончили укладку первого пути железной дороги по нижнему складу в лес до речки Нос и пустили первый паровоз, на это событие пришли посмотреть и прокатиться на платформе люди из местных деревень. До середины 1980-х годов удалось построить УЖД протяжённостью 63 километра. В 1998 году вывозку леса по узкоколейной железной дороге прекратили. А спустя год на шестнадцатую ветку в лес до 53-го километра направили последний тепловоз, он подбирал аварийный лес вдоль узкоколейной железной дороги. Грузили его гидроманипулятором. Линию УЖД разобрали уже в 2002 году. История Новолавелы и ее людей опубликована в книге “Маленький СССР, или Жизнь замечательных людей на Пинежье“, 2020. Электронная версия: На видео: ретропоезда московской подземки. Наша УЖД в Новолавеле была, как метро для Москвы. Песня: Наталья и Виталий Сколовы “Смотри, какая красота“. #КрайнийСевер #Пинежье #ПинежскийРайон #АрхангельскаяОбласть #Арктика #ДеревняОнлайн #ПинежьеНаСвязи #Новолавела #Метро #Москва
