Guest
Грузовая двухсекционная машина выпущена Людиновским тепловозостроительным заводом (ЛТЗ) и станет одной из премьер на салоне «PRO//Движение.Экспо». Локомотив с осевой формулой 4о-4о и предназначен для вождения поездов массой до 7100 т на участках с горным профилем в восточной части России. Мощность 2ТЭ35А – 7300 кВт. Ее обеспечивают дизели нового поколения [|16ДМ-185Т] (номинальная мощность – 3745 кВт) и асинхронные [|тяговые двигатели] от РЭД. Тепловоз разработан в соответствии с техтребованиями РЖД. Ранее 2ТЭ35А стал первым локомотивом, заказанным национальным перевозчиком по [|контракту будущей вещи] – он подписывался в 2021 году. ЛТЗ не производил магистральные тепловозы с середины 2010-х. Тогда заводом были поставлены в серию магистральный ТЭ8, узкоколейный ТГ16М, а также выпущен опытный газотурбовоз ГТ1h, но существенного спроса они по разным причинам не получили. Видео: @sinaratmgroup [|ROLLINGSTOCK]
