УАЗ Профи с двойной кабиной и рефрижератором. Установлена пневмоподвеска на обе оси: сзади в помощь рессорам, спереди вместо пружин. Установлены амортизаторы ProComp c регулировкой жесткости. Сочетание таких компонентов заставило поехать УАЗ Профи на уровне седана бизнес класса. К сожалению, тесты на дороге уже не попали в ролик, но заказчик был в восторге! Интересно, что подвеска реально мягко работает, когда задняя ось разгружена за счет пневмо баллонов - давление 4 Атм. Передняя ось давление примерно 3-3,5 Атм.
Hide player controls
Hide resume playing