Guest
Мы продолжаем рассматривать основные способы (методы) замены масла в автоматической коробке передач. А также плюсы и минусы (преимущества и недостатки) каждого из способов. Во второй части видео мы расскажем: 1) Что такое полная (или аппаратная) замена масла в АКПП; 2) О плюсах и минусах аппаратной замены; 3) Что такое метод двойного или тройного слива? И можно ли с этим методом “связываться“? Приятного просмотра! Если Вам удобен текстовый формат, то эта тема представлена ТУТ: Остались вопросы? Звоните, пишите в WhatsApp 7 (926) 209-26-79, в комментариях или на почту info@ Если Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: 7 (495) 664-41-00 голос; 7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! Компания ZFCENTER специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Jeep, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников). С некоторыми примерами ремонтов АКПП — Вы можете ознакомиться ТУТ: С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #ремонтакпп, #заменамаславакпп, #маслодляакпп, #частичнаязаменымаславакпп, #полнаязаменымаславакпп, #аппаратнаязаменамаславакпп, #диагностикаакпп
