Guest
🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео является собственностью канала Городской Фантом. Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал: @Gorodskou_FantOm_official. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Пассажирский лифт, V=1 м/с (Могилёвский-2007 г.в) МЛМ-2007, Q=400 кг (видео №74/2007) Грузопассажирский лифт, V=1 м/с (Щербинка-1976 г.в) МОЭЛЗ-1976, Q=500 кг (видео №75/1976) 💲Поддержать канал в развитии контента, а также для поездок в НОВЫЕ города: 2200 7008 2364 6996 (МИР-Тинькофф)💲 🌍Россия, Тульская область, город Тула, (71 регион) 🏠Адрес: город Тула, (жилой массив у Ряжского вокзала), улица Пузакова, 9 подъезд 1 🔲Район: Зареченский территориальный округ 🏙️Подкатегория района: (район Ряжского вокзала) 🗓️Дата съёмки: года 🌍(Всё о пассажирском лифте): 🔳Лифт(↑↓): Пассажирский 🏭Производитель/марка: МогилёвЛифтМаш «МЛМ» (старое название: Могилёвский лифтостроительный завод «МЛЗ») ☄️Скорость лифта(V): 1 м/с ⚡Грузоподъёмность(Q): 400 кг 🗓️Год производства лифта: 2007 (раб. с 2008 г.) 🔊Двигатель лифта: 4АМН160 (4АМН160SB4/16НЛБ) 🔷Вызывные посты: ПКВ 6-1 (Могилёвские) 🟦Приказной пост: УЛ-МЛМ (Могилёвский) 📟Станция управления: Электронная (УЛ-16Ж/24Ж/30Ж) ⏺Тип лифта: ПП-0411 🧾Заводской номер: 115427 🔘Косметическое состояние лифта: 6/10 (купе в хорошем состоянии, освещение кабины плохое) 🌍(Всё о грузопассажирском лифте): 🔳Тип лифта: Грузопассажирский 🏭Производитель/марка: Московский опытно-экспериментальный лифтостроительный завод «МОЭЛЗ» (г. Щербинка, новое название «ЩЛЗ») ☄️Скорость лифта(V): 1 м/с ⚡Грузоподъёмность(Q): 500 кг 🗓️Год производства лифта: 1976 (раб. с 1978 г.) 🔊Двигатель лифта: АС-92 (АС2-92-6/24ШЛУ3) 🔷Вызывные посты: ВП-52; ВП-53 🟦Приказной пост: ПЛ-5414 📟Станция управления: Релейная (ШК-5713, 1976 г.) ⏺Тип лифта: ПП-404А 🧾Заводской номер: 1283МО 🔘Косметическое состояние лифта: 8/10 (купе в неплохом состоянии, освещение кабины хорошее) 🌍(Всё о доме): 🔳Тип дома(строения): Многоквартирный дом 🚧Год постройки дома: 1978 🧾Проект(серия дома): Э-93-1; (12-ти этажный региональный стандартный проект Э-93 на 83 квартиры) 🏢Этажность: 12 🏙️Материал дома: Кирпичный 🚪Кол-во квартир в доме: 82 (в подъезде 82 квартиры/на этаже 7) 🏗️Тип дома: Брежневка 🏤Количество секции в доме: 1 подъезд 🌍Управляющая компания: УК «Тульская Городская» 🗑️Мусоропровод: Есть, на этаже 🌍(Всё о домофоне): 📟Домофон: (БУД SM100) Самодельный корпус на основе VIZIT БВД SM100 (Touch-Memory) 🧾Обслуживающая организация домофона: ООО «П.П. ЖилТехСервис» 🔲(Прочие комментарии): ○ (Двор) Двор самый стандартный, у подъезда припарковано много машин, зимой гололёд, летом довольно чисто, детская площадка отсутствует, в целом типичный российский двор, пустое поле и никакого благоустройства, домофон на подъезде установлен Визит, но в самодельном корпусе, которые ставятся в Туле ○ (Дом) Дом регионального проекта серии Э-93-1 на 12 этажей, построен в 1978 году, довольно ранний, таких домов в городе довольно-таки много, в остальных 12-ти этажках аналогичные планировки и также заменённые лифты, квартиры здесь отличные - в таких домах круто жить, на первом этаже очень много места, в таких домах часто присутствует вахта, в данном доме сохранился РАРИТЕТ, по меркам Тулы последний подобный лифт в высотке ○ (Подъезд) Подъезд классический в хорошем состоянии, косметический ремонт проводился недавно, освещение на этажах довольно неплохое, классная планировка дома, в подъезде лестница отделена от лифтов и квартир, присутствуют общие балконы, лифты практически напротив друг друга, есть дом, который схож по планировке с этим - 1-447с(Башня) ○ (Лифт) Грузопассажирский лифт уникальный, мало того, что его до нынешних времён до сих пор не заменили, так он ещё и сохранился в отличном состоянии, освещение хорошее, кабина чистая, а также установлен очень редкий электродвигатель АС-92, который встречается также редко как и АС-82, ибо он ставился в основном в середине 70-х годов, крутой ВАЙБОВЫЙ лифт, пассажирский лифт новый классический Могилёвского производства, кабина изготовлена в 2007 году, состояние неплохое, правда освещение такое себе, а в целом лучше уж такое сочетание лифтов, нежели оба частотных современных ⚫(Лифты и транспорт города Тулы): ⚪(Официальная группа канала): ⚫(Городская эстетика): ⚪(Дзен): ⚫(Rutube): 🟢(Донат): 📌 Не забудь подписаться, нажать на колокольчик, буду рад комментариям и лайкам, всем хорошего дня!!! ©Городско
