Тест на проверку защиты от манипуляций с тахографом

Были собраны стенды с имитацией подключения тахографа к энергопитанию, датчику движения и панели приборов (спидометру). На одном из стендов (схема № 1) была собрана схема подключения тахографа предлагаемая некоторыми производителями транспортных средств и некоторыми производителями российских моделей тахографов, а также показано опломбирование всех соединений. На другом стенде (схема № 2) была собрана схема подключения тахографа, предлагаемая производителями транспортных средств и тахографов для использования в международных перевозках, соответствующих требованиям ЕСТР и показано опломбирование всех соединений. Также было сымитировано отключение электропитания панели приборов (спидометра) в местах, не подлежащих опломбированию. Полученный результат теста показал, что на схеме № 1 тахограф со вставленной картой водителя перестал регистрировать движение и управление транспортного средства, хотя стенд продолжал имитировать движение транспортного средства. Тахограф позволил перевести режим работы та