Если у тебя троит двигатель или провал оборотов, то первым делом следует проверить катушки зажигания! Проблемы с катушками также приводят к повышенному расходу топлива и запаху выхлопных газов в салоне. 👉 Записаться в автосервис АВТОМОЁ — Катушка зажигания — это по сути простейший трансформатор. Напряжение в бортовой сети большинства автомобилей — 12 вольт. Которых явно недостаточно, чтобы создать на свечах зажигания мощный электрический разряд, чтобы поджечь топливно-воздушную смесь в цилиндре. Приходится генерировать под капотом высокое напряжение — для этого и нужна катушка. То есть она преобразует низкое напряжение в высокое. А как понять, что катушка зажигания сломалась? 1. Периодически троит двигатель, со временем провалы оборотов проявляются сильнее и чаще, на холодную двигатель троит сильнее. 2. Неровная работа на холостом ходу, очевидно, что когда одна свеча за
Hide player controls
Hide resume playing