Новый Renault Duster 2021: брутал, но как едет Тест обзор.

Новый Renault Duster 2021 в новом исполнении разработчики отказываются считать кроссовером, настаивая на том, что это настоящий внедорожник. У нового Рено Дастер прежний клиренс 21 см, углы въезда и съезда свыше 30 градусов. Штатная стальная защита двигателя, а в списке аксессуаров защита заднего дифференциала. Так что ничего удивительного, что в линейке силовых агрегатов у Renault Duster из 6 вариаций всего одна двухпедальная, все остальные с механической коробкой передач. Мы протестировали две полярные версии Рено Дастер: самую мощную со 150-сильным турбомотором 1,33 литра и самую слабую - 1,5-литровый дизель, который форсировали с 90 до 109 л.с. О динамике. Мы сделали замеры и быстрее всего удается стартовать во внедорожном режиме 4WD Lock. Реакции на газ притупляются и проще удержать стрелку тахометра на отметке 3000 об/мин, а главное при старте нет пробуксовки передних колес. У Рено Дастер в режиме Auto по-прежнему нет преднатяга в муфте и она подключается после того как передние колеса