Guest
Магистральный электровоз серии 3ЭС8 с отечественным асинхронным тяговым приводом выпускают на заводе «Уральские локомотивы» группы «Синара». Новую машину будут эксплуатировать на участке Санкт-Петербург – Бабаево – Усть-Луга Октябрьской железной дороги. Гарантийное и сервисное обслуживание «Малахита» по контракту жизненного цикла будет осуществляться в депо «Бабаево», где расположен заводской региональный центр №15. «Малахит» — флагман среди грузовых локомотивов нового поколения, рассказал генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи. «Сверхмощный, надежный и экономичный, в нем заложены самые современные технические решения, используются отечественные комплектующие, в том числе внедрен российский асинхронный тяговый привод, который по своим основным характеристикам не только не уступает лучшим мировым образцам, но и по некоторым параметрам превосходит их». Грузоподъемность электровоза серии 3ЭС8 на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. Он может вести поезда массой свыше 7000 тонн и длиной до 1 км в условиях горного рельефа и сложного климата. «Малахит» станет базовой платформой для линейки перспективного тягового подвижного состава, выпускаемого на «Уральских локомотивах». ✅ Читайте статьи: ✅ Следите за новостями: Также следите за нами в соц.сетях: ВКонтакте: Яндекс Дзен:
