2,5-литровый TDI создан инженерами Audi, он пришел на смену старым рядным турбодизелям того же объема в 1997 году. Дебютировал на Audi A6 C5. Этот мотор стал первым в мире дизелем с V-образным блоком, у которого было по 4 клапана на цилиндр. В этом видео мы расскажем об износе деталей ГБЦ двигателя V6 2.5 TDI AKE. Подробнее о проблемах двигателя Audi V6 2.5 TDI (AKE, BAU и др.) читайте на нашем сайте Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании “АвтоСтронг-М“ вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – или Наша группа в Одноклассниках – Подписывайтесь на наш Instagram - https://instagram.c
Hide player controls
Hide resume playing