Guest
Советско-финляндский конфликт 1939-1940 годов долго оставался в тени Великой Отечественной войны. История той “незнаменитой войны“ сводилась к нескольким стереотипам: трескучие морозы, вырубленная в скалах “Линия Маннергейма“ и коварные финские снайперы-“кукушки“ и бойцы-лыжники. Однако именно та война со всей очевидностью показала важность боевой подготовки и роль личностей военачальников в успехе или неудаче сражений на земле и в воздухе. Парадокс, но взломали линию Маннергейма в мороз и через глубокий снег в феврале 40-го, а потерпели неудачу в мягком декабре 39-го. Финские контрудары под Соумисалми принесли громкий успех, тактический и информационный, но та же тактика потерпела крах в дальнейшем. Советская авиация, теряя самолёты в начале войны, обеспечила полное господство в воздухе над “линией Маннергейма“ в момент её решающего штурма, краснозвёздные самолёты буквально “ходили по головам“. Начинала войну одна армия, а заканчивала её словно уже совершенно другая. Советская дипломатия от языка просителя перешла к языку ультиматумов. Превосходство советской авиации и флота над финскими не подвергалось сомнению. Пожалуй, только доставшаяся финнам от Российской Империи береговая оборона была серьезным противником. Однако с самого начала все пошло не так, как планировалось. Бомбардировки Хельсинки стали поводом для исключения СССР из Лиги наций в декабре 1939 года. Авиаудары по коммуникациям Финляндии не приносили желаемого эффекта, но вели к тяжелым потерям среди советского летного состава и самолетного парка. Война выявила технические и тактические проблемы советских самолетов. Запад обещал и поставлял финнам новейшие истребители. Советский флот без особых успехов вел дуэли с финской береговой артиллерией. Новый командующий Семен Тимошенко решил радикально исправить ситуацию, и войну заканчивала совсем другая авиация. Истребители прикрывали бомбардировщики, над “линией Маннергейма“ господство советских ВВС было неоспоримым. Главное теперь было нанести по финской обороне решающий удар.
