#Porsche #Cayenne 3.6 V6 2011 гв, произвели полное тех обслуживание!Новый #автомобиль нашего постоянного клиента, спасибо за д

#Porsche #Cayenne 3.6 V6 2011 гв, произвели полное тех обслуживание! Новый #автомобиль нашего постоянного клиента, спасибо за доверие. Изначально выполнили диагностику авто, после нее был определен фронт работ. ✅Замена масла и фильтров ✅Замена тормозных колодок ✅Замена задних тормозных дисков ✅Шлифование  передних тормозных дисков ✅Замена колодок стояночного тормоза ✅Замена гофр глушителя ✅Замена прокладки клапанной крышки ✅Замена прокладки впускного коллектора ✅Замена форсунок Из интересного, у данной модификации двигателя выхлоп не разделяется до подрамника акпп, а идет дальше. Это усложняет задачу по съему выхлопной системы: необходимо снимать подрамник, опору акпп и кардан. После этого производятся сварочные работы по замене гофр. Но, снять кардан не удалось (шлицы приржавели намертво и снять без повреждения кардан не представлялось возможным), поэтому было принято решение попытаться ставить две части выхлопной системы через моторный отсек. Для этого дополнительно пришлось снять выпускные коллекторы об