Guest
В КБ Грачева строили шнекоходы разных размеров, мощности и грузоподъемности. Были легкие машины с двигателями от Луаз и Ваз, средние с мотором Зил-130, и как вершина модельного ряда огромный ЗИЛ-4904 (он же ПЭУ-3) с двумя силовыми агрегатами ЗИЛ-375 от грузовика Урал. Один и тот же вездеход испытывали в двух вариантах - пассажирском (ПЭУ-3А) и грузовом(ПЭУ-3АБ). В первом случае за кабиной находился остекленный пассажирский кузов из стеклопластика на 8 человек. В грузовом варианте с машины сняли пассажирский модуль и на его месте освободилась грузовая платформа покрытая тентом.Грузоподъемность снегоболотохода достигала 2-2,5 тонны. Вездеход амфибия ЗИЛ-4904 не нашел полезного применения, но многие идеи были использованы в разработке шнекохода ЗИЛ-2906 вошедшего в поисково-спасательный комплекс “Синяя птица“. Снегоболотоход ЗИЛ-4904 (ПЭУ-3) из когда-либо построенных самый большой шнеко-роторный вездеход.
