Guest
Интеллектуальный доводчик на 4 стекла с функцией One Touch Pandora DWM-210 Описание с фото по ссылке: Частенько летом забывал закрыть стёкла. Потом вспоминал, возвращался к месту парковки, закрывал. Либо забывал закрыл или нет стёкла и возвращался чтобы убедиться. Прекрасно понимал. что мне нужен доводчик стеклоподъёмников. Критериями поиска было: 1) должен быть на 4 стекла 2) иметь функцию One Touch (в одно касание опускать и поднимать стекло) 3) чтобы при постановке на охрану закрывались все 4 стекла 4) чтобы работал с положительным и отрицательным сигналами 5) был надёжен, отключался после некоторого количества времени после постановки на охрану После долгих мучений понял, что с функцией one touch (в одно касание) есть только доводчики на 2 стекла. Думал уж забросить это гиблое дело, но потом, после переписки с производителем Pandora, нашлось решение. Решением является соединение двух доводчиков Pandora DWM-210 системным В моей люксовой комплектации блок всех четырёх электростеклоподъёмников располагается в водительской двери. Это очень удобно-не нужно по салону тянуть провода от доводчиков до кнопок ЭСП. С покупкой в Петербурге этих доводчиков была беда. В Юлмарте они стоили в районе 800-900 рублей, но постоянно заканчивались, либо одна штука была в других частях города только с самовывозом. В магазине auto gsm они 1 367 руб. за штуку, но всегда есть в наличии и при покупке двух штук бесплатная доставка. Спустя 2 недели тщетных попыток купить в СПб данную модель было принято решение купить в Авто GSM. Заказ был сделан, прошло некоторое время, позвонили менеджеру. Менеджер сказал, что не заметили заказ и забыли пустить в поставку. Извинился и сказал, что заказ в этот же день пустят в дело. Прошло меньше недели и доводчики в целости и сохранности привезли. Внутри были гарантийный талоны с печатями магазина, а так же сами доводчики, предохранители, кабели, двусторонний скотч и саморезы. Из интернета скачал 3-4 инструкции, распечатал их и поехал в гаражный сервис. За 1 600 рублей установили два доводчика в водительскую дверь, соединили их между собой, обучили, настроили и провели к ним питание. Но провели питание по умному, а не как многие делают. Многие просто соединяют ЭСП с предохранителем на 30 Ампер от обогрева стекла. Мне же соединили с предохранителем обогрева стекла сами блоки доводчиков через предохранитель. Рядом с блоком предохранителей теперь на изоленте лежит предохранитель доводчиков. Если нужно вдруг отключить или обучить доводчики, то с лёгкостью вынимаю этот предохранитель. Один доводчик подключили к передним стёклам, а второй к задним. Одновременно на один доводчик можно использовать одно стекло(чтобы не перенапрягать систему электрическую). Таким образом, одновременно могу опускать или поднимать одно переднее и одно заднее стекло. Где-то под рулевой колонкой электрик нашёл провод от центрального замка. К нему подключили доводчик (достаточно первый главный только подключить). Теперь при постановке на охрану или при закрытии ЦЗ поочередно закрываются все 4 стекла. Стоит защита от попадания рук или веток в окно. Как только идёт препятствие, то доводчик сразу переходит к следующему стеклу. Удобно и на парковках получать талончики. Пока подъезжаю к парковке-один раз нажал и опустил стекло. Потом получил талон, дин раз нажал и стекло закрывается, рука свободна. То что при нажатии кнопки блокировки дверей окна закрываются мне не мешает, так как настроена автоматическая блокировка дверей на скорости. Кстати, автоматическая блокировка дверей не включает доводчики, то есть окна не закрываются от неё, что удобно. Очень удобная вещь! Кстати, можно ещё настроить автоматическое открытие стёкол при снятии с охраны. Этого я не делал, чтобы не мучать автомобиль зимой. Меня тут спрашивали артикульный код блока кнопок водительской двери на 4 кнопки Renault Duster. Так вот, артикульный номер такого блока: 8200079983 #duster #доводчикистекол #доводчикстекол #дастер #pandora #пандора
