Сегодня мы снова в гостях у нашего друга Сергея. Он любезно пригласил нас протестировать последнюю модификацию своего пневмохода. На этот раз модернизации подверглась трансмиссия вездехода. В передний редуктор был установлен дифференциал повышенного трения винтового (или как его ещё называют червячного) типа. Смотрите что из этого получилось. Дальнейшая поэтапная модернизация предусматривает установку в задний мост дифференциала повышенного трения шарикового типа (ДАН). Следите за эволюцией этого аппарата н
Hide player controls
Hide resume playing