#Volkswagen #VolkswagenGolf #История Volkswagen Golf первого поколения на данный момент стал уже классикой. Еще немного, и он сможет перейти в разряд антиквариата. А в 1974 году он стал просто откровением - представленный как преемник легендарного “Жука”, первый “Гольф” действительно сформировал рынок автомобилей малого среднего класса. У него было все необходимое для успеха: редкий для того времени передний привод, разнообразие бензиновых и дизельных двигателей, комплектация механической или автоматической КПП, большой выбор кузовов - трех- и пятидверный хэтчбек, седан (Jetta) и даже кабриолет.По сегодняшним меркам автомобильчик просто маленький. Но в то время он стал для европейцев со средним уровнем доходов просто машиной мечты. Volkswagen Golf first generation at the moment has already become a classic. A little more, and he will be able to go into the category of antiques. And in 1974, he became just a revelation - introduced as the successor to the legendary “Beetle”, the first “Golf” really formed the small middle class car market. He had everything he needed to succeed: rare for that time front-wheel drive, a variety of gasoline and diesel engines, a complete set of manual or automatic transmission, a large selection of bodies - three-and five-door hatchback, sedan (Jetta) and even a convertible. By today's standards, the little car is just small. But at the time, it became for middle-income Europeans just a dream machine.
Hide player controls
Hide resume playing