Guest
Omoda S5 с атмосферником 1,5 л. на 113 сил разгоняется не как Mazda с мотором под 200 л.с., но она и денег других стоит. Мы же, как обычные покупатели, хотим подешевле, посовременнее, красивее и с хорошим оснащением. Я, например, хочу свежую машину с небольшим расходом, которая будет довозить из точки A в точку B с комфортом, да ещё и на трассе в обгонах не подведет. Дмитрию (мы с ним были на тесте) хотелось посмотреть автомобиль на замену старенькой “американке“ с 1,6-литровым атмосферником. И знаете, что мы поняли? Едет Omoda S5 не хуже, а даже ЛУЧШЕ, чем автомобиль моего коллеги. Лучше отклик на нажатие педали газа, разгонная динамика для машины с мотором на 113 сил без наддува - отменная, тормоза “цепкие“, но не слишком назойливые, реакции руля остренькие, даже немножко этакого драйва дают (здесь ЭУР, у Дмитрия - ГУР, у меня - тоже ЭУР). А ещё она, ну, как бы это сказать, просто едет легче)) Подробнее о моих впечатления от Omoda S5 можете прочитать и посмотреть полное видео здесь @248032175-omoda-s5-test-draiv-po-sibirski Всем удачи, с вами Роман Прокопенко. От автора каналов Automps Петра Меньших: Друзья, я опубликовал этот ролик в рамках конкурса Дамашних видео. Напоминаю, побеждает ролик, получивший большее количество просмотров - на моих канала[ в Ютубе и Дзене.
