Guest
Test Drive — BMW X5 M F85 (2015) — 575 HP & 750 Nm Двигатель. 4.4 литра, би-турбо, турбины в развале блока. На первый взгляд кажется, что двигатель такой же, как на прошлом поколении, но это не совсем так. Объем — да, все остальное — новое: новые турбины, новые выпускные коллектора (cross bank), улучшенное охлаждение, новые мозги, система Valvetronic. Все это дает отличный респонс, мощную тягу и атмо “характер“ двигателя, который легко крутится до 7000 об/мин и не теряет эффективности. КПП. На смену старому 6-ти ступенчатому гидротрансформатору пришла новая 8-ми ступенчатая АКПП. ОЧЕНЬ понравилась, чувствует водителя, понимает где и как ему нужно ехать и подкидывает нужную передачу без тупняка. Это в режиме Drive, в ручном режиме переключается хлестко и быстро. Лаунч-контроль хороший, а главное не страшно за привода — на полигоне дал 15-20 ланчей и потом еще 40 минут дрифтил по мокрому — все ОК!
