Kawasaki KH500 - Три Цилиндра , Два Такта (59л.с.) !

#KawasakiKH500 #KawasakiH1 #Дватакта В 1976 году компания Кавасаки выпустила мотоцикл KH 500 A8,который заменил знаменитый 500 H1.Выход этой модели был обусловлен принятыми в Соединенных Штатах стандартами борьбы с загрязнением окружающей среды и нефтяным кризисом.Что совсем не способствовало производительности ,из-за чего байк потерял одну лошадь в сравнении с 500 H1, который выдавал 60 л.с ,а на некоторых рынках и вообще KH 500 задушили до 52 лошадок. Итак KH 500 был оснащен 2-тактным 3-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением,рабочий объём которого составлял 498 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 60 мм, а ход поршня – 58,8 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 6,8:1. За подачу горючего отвечали три 28-миллиметровых карбюратора Mikuni VM28SC. Мотоцикл был оборудован кикстартером. Как упоминалось выше максимально двигатель был способен выдать 59 лошадиных сил на 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 6500 об./мин и был равен 53 Н.М. Трансмиссия мотоцикла состояла из 5-ступенчат