Guest
Головной завод АвтоВАЗа в Тольятти продолжает осваивать сборку модернизированной Лады Весты. К началу декабря первая нитка главного конвейера, которую раньше называли «линией B0», выпустила минимум три пробных автомобиля, которые останутся на заводе для тестов и обучения персонала. Сейчас всё указывает на то, что возобновление производства Весты, ранее намеченное на март, состоится вовремя, без модных нынче «сдвигов сроков вправо». Главной интригой остаётся исполнение этих автомобилей. Поскольку возобновление выпуска шестнадцатиклапанных двигателей 1.6 сам президент АвтоВАЗа Максим Соколов откровенно анонсировал только к маю 2023 года, то вполне очевидно, что как минимум три первых месяца Vesta будет выпускаться с грантовским «восьмиклапанником» ВАЗ-11182. На данный момент ничего иного у АвтоВАЗа просто нет. Нет альтернативы и у пятиступенчатой механической коробки: тольяттинские специалисты плотно занимаются подбором автоматической или роботизированной трансмиссии в Китае. Паблик Avtograd news ранее сообщал,
