Что такое Бализор

Высоковольтные провода представляют реальную угрозу безопасности полетов судов малой авиации. Оснащение опор ЛЭП световыми предупредительными сигналами — необходимый, но не достаточный элемент комплекса мероприятий по обеспечению безопасности полетов. Основная причина в том, что расстояния между опорами могут быть значительными, и несколько линий могут проходить недалеко друг от друга – в итоге пилоты могут быть введены в заблуждение о фактическом расположении и высоте проводов высокого напряжения. Для того чтобы избежать связанных с этим несчастных случаев – был разработан интересный способ оснащения непосредственно самих проводов светосигнальными устройствами. В Америке он был запатентован как «Светильник с двумя газосветными неоновыми лампами для навешивания непосредственно на линейный провод линии электропередачи». Но большинству из тех, кому он так или иначе знаком – данные лампы известны под именем бализор. Давайте посмотрим как он устроен: С одной стороны лампа крепится непосредственно к высоковольтному проводу, а с другой находится отрезок провода, так называемая антенна, которая прикреплена вдоль высоковольтного провода на нескольких изоляторах. Таким образом, эквивалентная схема включения выглядит как если бы лампой, включенной через конденсатор зашунтировали отрезок высоковольтного провода. Особенностью системы является то, что питание для зажигания неоновой лампы осуществляется непосредственно от несущего высоковольтного провода. Таким образом, система полностью автономна и не требует никаких внешних электрических подключений. А технология электрического разряда в инертном газе и колба из высокопрочного стекла дают стабильные физико-механические характеристики на протяжении всего срока службы.