Opel Astra 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon |

Más información y prueba completa del Opel Astra 2020 en: Opel Astra - Maniobra de esquiva La primera pasada la hicimos, como siempre, sin conocer las reacciones del coche en esta prueba e intentando entrar a 77 km/h. Lo que más nos llamó la atención en este caso fue el deslizamiento del eje trasero en el segundo tramo de conos. Es una reacción que si se produce con la magnitud y la progresividad que se da en el Astra no asusta y puede ayudar a devolver el coche al carril inicial. Nosotros no logramos entrar a más de 72 km/h, una velocidad tirando baja en términos absolutos, pero una de las más altas que hemos conseguido con los Bridgestone Turanza T005 desde que se reasfaltó la pista. El deslizamiento de las ruedas traseras es el justo para no espantar al conductor, que en ningún momento se siente con la necesidad de hacer un contravolante, y para ayudar a que el vehículo rote sobre su eje vertical