В 30-х годах, по расчёту учёных, скорость 800 км/ч-предел для поршневого мотора. Архип Люлька убедился, что установить на самолёт паровую турбину невозможно и выдвинул идею создания турбореактивной установки. Для начала Люлька решил построить одноконтурный двигатель. В марте 1947 года - первый отечественный турбореактивный двигатель-ТР-1 прошёл весь цикл испытаний и был установлен на истребитель СУ-11. В начале 60-х годов был построен планер нового авиалайнера ИЛ-62.В первый полёт легенду аэрофлота подняли
Hide player controls
Hide resume playing