Guest
Рассказывая о «Вера Фигнер», мы упоминали и об удивительном спасении Людмилы Трубниковой, и о нашей экспедиции в Прикамье. Пришло время детально остановиться и на истории самого парохода. Ведь судно, построенное в 1904 году на Муромской верфи, стало свидетелем многих переломных моментов, произошедших в стране. Его владельцы банкротились, название менялось. Пароход был известен как «Екатерина», «Харитина», и, наконец, «Вера Фигнер». Имя известной революционерки закрепилось за ним навсегда. В 1910–1920-ых, с началом гражданской войны, огромный «колёсник» лишился роскошной отделки: богатый декор растащили, а само судно модернизировали. Теперь на его борту могли встретиться комиссары и спекулянты, а позже — советские служащие и пассажиры, отправившиеся в отпуск. Пароход продолжал работать и в годы Великой Отечественной войны: «Вера Фигнер» участвовала в обеспечении перевозок для Сталинградского фронта, доставляла раненых и грузы. А ещё на счету судна — тысячи спасенных, в их числе дети из Ленинграда, вывезенные во время первой волны эвакуации из города и добравшиеся до Перми. «Колёсник» долго оставался в строю: списали его лишь в 1960 году. Шесть лет спустя пароход «Вера Фигнер» затонула на реке Сылва. Но несколько месяцев назад ее удалось обнаружить местным дайверам. К исследованиям подключились и водолазы Центра подводных исследований РГО. Вместе с пермскими коллегами наша команда обследовала затонувший корпус, а также пообщалась с историками и археологами. И у нас получился целый фильм о затонувшем в Прикамье пароходе. Подробнее об истории парохода “Вера Фигнер“ смотрите у нас на канале Сайт ЦПИ РГО Подписывайтесь на наш Instagram! Наша группа ВКонтакте Instagram Русского географического общества Digital-менеджмент Все предложения просим отправлять на почту office@
