Обзор SPORT-003 RRC надёжный эндуро с характером

Обзор SPORT-003 RRC — надёжный эндуро с характером Сегодня у нас на обзоре мотоцикл, который точно заинтересует тех, кто ищет мощный и выносливый эндуро без переплаты за громкое имя. Это SPORT-003 RRC — техника, созданная для бездорожья, прыжков и настоящего драйва. В основе — 4-тактный двигатель Zongshen PR300, объёмом 300 кубов, выдающий 24 лошадиные силы. Он вертикального типа, с цепным приводом и балансировочным валом, что снижает вибрации и делает езду комфортнее даже на сложных участках. Охлаждение — воздушное, запускается как с электростартера, так и с кикстартера — удобно и надёжно. Установлен карбюратор PE30, который хорошо тянет снизу, а в паре с 5-ступенчатой механикой это даёт уверенную работу трансмиссии и хороший контроль над тягой. По ходовой: — Газомасляная вилка перевёрнутого типа спереди — Сзади — амортизатор с прогрессией и бачком, с регулировкой жёсткости Подвеска отрабатывает от души — можно прыгать, ехать по камням и корням без лишнего дискомфорта. Тормоза — двухпоршневые дисковые спереди и сзади, цепь 520, колёсная база — 1420 мм. Высота по седлу — 930 мм, мотоцикл уверенно стоит на неровностях, идеально для роста от 170 см. Колёса: перед 21, зад 18, обуты в зубастую резину. Бак — 6,5 литра, при расходе всего 2,2 литра на 100 км — можно ехать далеко. Из приятных фишек: — спицованные диски — алюминиевый глушитель — гелевый аккумулятор — LED-поворотники, защита рук и руль переменного сечения Этот байк не про лайтовые катки по асфальту. Он создан, чтобы рвать грязь, штурмовать подъёмы и делать это с удовольствием. SPORT-003 RRC уже в наличии в магазине ROLIZ. Если хочешь мощный и честный мотоцикл — приезжай, посмотри, прокатись. Он точно удивит.