Guest
Военно-транспортная авиация России прекращает эксплуатацию самых больших в мире турбовинтовых транспортных самолетов Ан-22 «Антей». С 2024 года эксплуатация самолетов Ан-22 прекратится, об этом сообщил командующий Военно-транспортной авиацией генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов. Генерал-лейтенант уточнил, что всего за время существования проекта было выпущено 67 самолетов Ан-22, часть их находится на Украине. По словам Бенедиктова, сейчас 12-я дивизия военно-транспортной авиации использует самый большой в мире серийно производимый самолет — Ан-124 «Руслан». Первый полет АН-22 выполнил в 1965 году, производился он на ташкентском авиазаводе, в 1976 году турбовинтовые двигатели стали считаться устаревшими и самолеты АН-22 перестали выпускать. Вместо них стали производить турбореактивный военно-транспортный самолёт Ил-76. АН-22 имеет массу 114 000 кг и способен перевозить до 60 тонн груза на дальность до 5 250 км, развивая крейсерскую скорость до 560 км/ч и максимальную до 760 км/ч, при высоте полета до 9000 метров. Практическая дальность полета Ан-22 до 10 950 км, экипаж до 7 человек. Высота самолета Ан-22 более 12,5 метров, длина 57 метров, размах крыла 64,4 метров. На данный момент единственной авиачастью, применявшей данные самолеты в России, являлась 12-я военно-транспортная авиационная Мгинская Краснознамённая дивизия, базирующаяся на аэродроме Мигалово в Твери. На 2024 год в ее составе числилось четыре Ан-22. #самолет #армия #оружие #техника #авиация #донбасс #россия #наука #aircraft #army #weapons #equipment #aviation #Donbass #Russia
