Guest
В рамках расследования уголовного дела о геноциде в годы Великой Отечественной войны Следственный комитет России продолжает работу по установлению фактических обстоятельств массового уничтожения немецкими захватчиками и их пособниками мирного населения и военнопленных. В ходе допросов очевидцев и жертв нацистских преступлений, поисковых мероприятий, изучения материалов Нюрнбергского трибунала, Ленинградского, Новгородского и ряда иных советских послевоенных процессов собран массив доказательств целенаправленного уничтожения, издевательств, угона в рабство и бессмысленного, не вызванного военной необходимостью, разрушения гражданских объектов на территории Ленинградской области. За последние три года следователями СК России проведена работа в местах ранее не исследованных захоронений в городе Луга, Ломоносовском и Тосненском районах Ленинградской области, ведутся работы в Гатчине в парке «Сильвия». Экспертами констатирован насильственный характер смерти людей и подтверждена принадлежность захоронений к периоду Великой Отечественной войны. Как следует из собранных материалов, целью захватнической политики нацистов было освобождение территории Советского Союза под нужды нацистской Германии – для завоевания нового «жизненного пространства». Методы, избранные немецко-фашистскими захватчиками и их пособниками, были радикальными. Особая жестокость проявилась на территории Ленинградской области: за время оккупации региона в 1941-1944 гг. гитлеровцы полностью или частично разрушили более 3000 населенных пунктов. Кроме того, советские граждане насильно вывозились в концлагеря и иные места принудительного содержания на территории Прибалтийских республик и других стран Северной и Западной Европы. Одна из пострадавших сообщила следователям, как будучи 6-летним ребенком, она с родителями из деревни Шустручей Ленинградской области была принудительно перевезена в концлагерь. Там она провела 3 года в бараке за колючей проволокой, наблюдая за тем, как умирали ее родные и близкие. Подобные факты носят массовый характер и подтверждают реализацию преступных планов немецко-фашистских захватчиков, обрекавших мирное население на голод и смерть. Собранные следствием доказательства свидетельствуют о том, что все эти преступления были направлены на реализацию плана по истреблению жителей не только отдельных населенных пунктов и регионов, но и всего советского народа. Именно 12 сентября 1941 года считается началом работы «Дороги жизни» - транспортной магистрали через Ладожское озеро, связывавшей Ленинград с тыловыми районами вплоть до марта 1943 года. В этот день к блокадному городу были приведены первые две речные баржи с продовольствием. По «Дороге жизни» проходила эвакуация населения, фабрик и заводов, подвозились продукты питания, топливо, вооружение и боеприпасы. В навигационные периоды перевозки производились по водной трассе на кораблях Ладожской военной флотилии и судах Северо-Западного речного пароходства из портов Новая Ладога и Кобона до порта Осиновец; в период ледостава – по ледовой дороге на автомашинах из Кобоны до Ваганова и Коккорева. С 12 сентября по 15 ноября, когда водная навигация официально закончилась, по Ладоге удалось доставить свыше 24 тысяч тонн зерна, муки и крупы, более тысячи тонн мяса, молочных продуктов и других грузов. Всего за время навигации 1941 – 1943 гг. водным транспортом было эвакуировано около 500 тысяч человек. Для подачи нефтепродуктов в осаждённый город по дну озера был проложен Ладожский нефтепровод. В Ленинград силами Ладожской военной флотилии было перевезено через озеро более 1 млн тонн грузов, преимущественно – продовольствия. Позже, 22 ноября 1941 года, по льду Ладожского озера была проложена автомобильная трасса, по которой блокадный Ленинград снабжался продовольствием.
