💥Mercedes-Benz M-class ML300 CDI. Замена прокладок теплообменника и переуплотнение впускного тракта с заменой всех прокладок! ✅ В видеоролике яподробно рассказано и показано на что обращать внимание при поиске места течи масла, из-за чего эта проблема возникает именно на этом двигателе OM642! 🍓Автор видео Artem Pankovich ссылка на канал!! 👉 Не запускайте свои моторы. Обращайте внимание на шильдик турбины, как только он покрылся масляным налетом с пылью нужно задуматься об обслуживании вентиляции картерных газов. В первую очередь заменить уголок- (фланец с сальником) в него вставляется маслоотделитель это слабое место данного мотора. Сальник пропускает масло больше чем нужно в маслоотделитель, там рвётся мембрана и турбина начинает всасывать масло как пылесос. Масло стекает из турбины на сервомотор вихревых заслонок, попадает на тяги (они пластиковые) , замасленные тяги собирают пыль, песок и этот
Hide player controls
Hide resume playing