Guest
Карта сбер 4276 5500 2814 4890 Нравится мои ролики? то у вас есть возможность поддержать автора! ! ------------------------------------------------------------------------- на сбербанк 4276550037460444 --------------------------------------------------------------------------- Яндекс Номер кошелька 410012055050041 ----------------------------------------------------------------------------- пей-пал asadasa@ ------------------------------------------------------------------------------ спонсорство -------------------------------------------------------------------------------------- подпишись в группу вк ------------------------------------------------------------------------------------------- подпишись на инстаграм ---------------------------------------------------------------------------------------------- по всем вопросам рекламы и Сотрудничество и тд пишите на почту asadasa.d@ ------------------------------------------------------------------------------------------------------ В 30-х гг. ХХ в. в одном из советских журналов был напечатан фотоснимок, надпись под которым сообщала, что это “Первая женщина-летчица на Востоке“. С фото смотрит добродушная, стройная, невысокая девушка, ставшая уже тогда живой легендой. Эта живая легенда была Лейла Мамедбекова, первая летчица-азербайджанка. Ее подвиги по праву составляют лучшие страницы истории Азербайджана, передает со ссылкой на Azerhistory. Она родилась в 1909 г. в Баку. По воспоминаниям родных и близких, Лейла с детства была боевым ребенком. Что, впрочем, неудивительно, если учесть, что ее отец был революционером. Ей все время хотелось чего-то нового, неизведанного. А тут соседка позвала ее в аэроклуб, открывшийся недавно в Баку. Соседка отбор не прошла, а Лейла Мамедбекова неожиданно для себя прошла. И точно так же неожиданно ей понравилось летать. Свой первый полет она совершила в июле 1931 г. Этот полет и сделал ее первой женщиной-пилотом и в Азербайджане, и на Кавказе, и даже в Южной Европе и Передней Азии. После этого полета начальник школы сказал Лейле Мамедбековой, что она рождена для неба. Любопытно, что ее родители о героическом поступке дочери узнали не от нее самой, а из газетной заметки, в которой было рассказано и о полете, и о том, что друзья и коллеги первой азербайджанской летчицы отметили это событие в Доме культуры. Через год Лейлу Мамедбекову направили на переподготовку в Москву, в Центральную летно-техническую школу Осоавиахима СССР. Эти годы стали основополагающими в ее карьере: Лейла Мамедбекова изучает самолет У-2, знакомится с прославленными летчиками В.Гризодубовой, М.Водопьяновым, А.Слепневым, будущим известным конструктором А.Яковлевым. Кто бы мог подумать: вчера в чадре - сегодня в самолете! Но, видимо, про чадру, снятую Лейлой Мамедековой лишь в 1928 г., помнили в Баку даже в первые годы советской власти и к самолету не допускали, предложив место... библиотекаря. Тогда она отправилась к Мир-Джафару Багирову, тогдашнему Первому секретарю Компартии Азербайджана. И только после вмешательства Багирова уже на второй день она получила доступ к самолету. Затем, в 1932 г., было летное Тушинское училище в Москве, Центральная летно-техническая школа Осоавиахима СССР. Семнадцатого марта 1933 г. Лейла Мамедбекова спрыгнула с парашютом с борта самолета У-2, став второй, после Нины Камневой, женщиной-парашютистом в Советском Союзе и первой в Азербайджане, на Кавказе и все в той же Передней Азии. В свое время, в память об этом событии в Музей истории Азербайджана доставили дорогую реликвию - подтверждение прыжка: “Инструктор-пилот Мамедбекова во время тренировки в школе Осоавиахима 17 марта 1933 года совершила прыжок с самолета У-2 на парашюте ПТ-1“. Прыжки тогда были необязательны. Ее инструктор Павел Головин, впоследствии Герой Советского Союза, отговаривал девушку. Но она твердо заявила: “Я буду прыгать!“. После прыжка Мамедбековой, кроме удостоверения, вручили значок парашютиста единого по стране образца. На нем стоял номер - 83. А ведь этот прыжок мог быть первым и последним в жизни отважной авиатрессы - так в начале века называли женщин-пилотов. Зная лишь в теории, что делать, Лейла запуталась ногами в стропах парашюта, и он не раскрылся. Она, не потеряв мужества, дернула за второе кольцо и с успехом приземлилась. Хотя на земле уже была паника, и многие думали, что она погибнет. Замечательный поэт Микаил Мюшфиг, окрыленный успехом азербайджанской летчицы, написал поэму “Афшан“ (1933). В 1934 г. Лейла она стала победительницей соревнования по прыжкам с парашютом среди представителей закавказских республик без различия пола. Мюшвиг написал поэму “Шойля“ (1934).
