🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео является собственностью канала РУКИ из ПЛЕЧ. Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал: @TORCHOK_76. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Основная фишка практически всех владельцев внедорожника ЛуАЗ - установка более мощного двигателя на свой автомобиль. Вариантов установки множество, но все же самый простой, наиболее доступный вариант - установка двигателя от классики ВАЗ. Доработок требуется не так много, основная из которых определится с типом системы охлаждения. Сама установка не представляет особой сложности. Достаточно приобрети переходную плиту, удлиненный выжимной подшипник и желательно установить направляющую втулка для него. Замена стартера на более компактный - по желанию. Естественно, потребуется доработка системы зажигания, но с этим справитесь. После установки всегда встает вопрос, требуется ли дополнительное крепление двигателя? Дело в том, что родной двигатель ЛуАЗ крепится только на коробке передач, которая в свою очередь крепится к раме. Но двигатель ВАЗ весит значительно больше. килограмм на 25-30, в связи с чем крепления к коробке могут такую нагрузку не потянуть. Тут уже решение принимать только вам. Лично я установил дополнительное крепление и после нескольких лет эксплуатации считаю, что работает оно нормально. Сделать его можно самостоятельно, если есть навыки сварки. Это позволит без страха ездить по пересеченной местности, для чего мы покупаем и так любим этот маленький внедорожник.
Hide player controls
Hide resume playing