Guest
Skoda Octavia e-TEC не могут иметь полностью электрический привод, но, как и автомобили iV, они могут двигаться на более высоких скоростях с отключенным двигателем внутреннего сгорания. В этот момент бортовая сеть питается от аккумулятора напряжением 48 В, который выполняет все необходимые вспомогательные функции, например, гидроусилитель руля. Благодаря электродвигателю последующий быстрый перезапуск ДВС практически незаметен для пользователей. Результатом является снижение расхода топлива и, следовательно, снижение выбросов CO 2 без ущерба для максимальной производительности, в отличие от традиционных систем двигателя без обозначения e-TEC. В случае OCTAVIA существует версия мощностью 81 кВт с 1,0 TSI e-TEC и версия мощностью 110 кВт с 1,5 TSI e-TEC. Новые ролики про Skoda на Дзен Stas N 😉 Телеграмм: Все новости в Группе в контакте: Яндекс дзен Stas N #skodaa8 #octavia #newoctavia #newskoda #новаяоктавия #новаяшкода #skoda2024 #шкода2024 #октавия2024 #шкода #октавия #skodaoctavia2024 #octavia2024 #tsi #шкодаоктавия2024 #авто #автомобиль #skodaoctavia2024 #шкодаоктавия2024 #skodaoctavia4 #skodaoctavia2024 #skodaetec #skodaoctaviaetec
