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Le automobili non sono mai cambiate così velocemente come nel periodo che stiamo vivendo. I motori elettrici e le batterie, in particolare, stanno modificando abitudini consolidate da anni. Soprattutto quando si parla del marchio Tesla, che tra le innovazioni che ha introdotto ha pensato anche a un volante “tagliato a metà”: si chiama Yoke e ricorda la cloche di un aereo o di un’astronave, oltre a far venire in mente anche i comandi di KITT, l’auto del telefilm “Supercar” (o “Knight Rider“). Con l’arrivo sul mercato della Tesla Model S Plaid e della Tesla Model X Plaid ho guidato con questo volante in tutti gli scenari di utilizzo, per capire se è solo una questione di abitudine - di adattamento - e se ci sono dei vantaggi rispetto a un volante tradizionale. Senza dimenticare, tra l’altro, che parliamo di auto con più di CV di potenza e uno 0-100 km/h da poco più di 2 secondi e che quindi l’interazione con i comandi di guida dev’essere giudicata senza pensare al
