🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Евгений Соловьев | Skoda club Piter» (@SkodaclubPiter). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: За время ведения блога я снял много видео про DSG, про их проблемы, правильную эксплуатацию, замену масла, диагностику (в том числе при покупке SKODA или Volkswagen), чип-тюнинг DSG, ставил разные эксперименты, на 77 000 км менял сцепления и маховик в своей SKODA OCTAVIA A7FL, причем маховик я ставил восстановленный, так как на тот момент не имел возможности купить новый и вот уже спустя почти 30 000 км он все еще работает в моем автомобиле, а вот другие нюансы меня периодически смущают. Я до сих пор получаю новые комментарии под старыми видео, какие то вопросы и разумеется критику. Я понимаю что пришло время полностью переосмыслить все, что я когда либо снимал или говорил про DSG DQ200. Реклама. ИП Явкин Сергей Викторович, ИНН 352827768096, erid: 2VtzqutsXER Закрытый клуб на Boosty: Телеграм-канал: Чат Skoda club Piter: Дзен-канал: VK-канал: Об авторе, ресурсы и контакты: Форум Skoda club Piter: Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
Hide player controls
Hide resume playing