Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!

Благодарим за дикторский тренинг преподавателя по голосу и речи Димитрия Чумака Посмотреть другие технические разборы: Что такое мощность Как работают электрокары Содержание видео: 0:00 — Начало 1:31 — Время Полных: 2000-е и золотая эпоха полного привода 3:18 — С чего все начиналось, хроника полного привода 6:23 — Формула Фергюсона 8:51 — Распределение момента 40:60 и автоматическая блокировка 9:56 — Дилемма полного привода 10:08 — Зачем нужны дифференциалы? 11:32 — Почему открытый дифференциал это ленивый механизм? 11:54 — Когда помогают блокировки? 12:58 — Почему раньше центральный дифференциал был не нужен? 14:56 — Идеальная пропорция. Что общего между Фергюсоном и Менделеевым? 15:45 — «60 на 40» у героев ралли и на серийных автомобилях 16:29 — Полный привод парт-тайм 18:01 — Что общего между Subaru и ЛуАЗом? 18:31 — Универсальные вездеходы с тремя блокиро