Guest
Ceed V6 3.8 AWD SWAP Engine Замена двигателя АКПП 4WD полный привод БЫЛ: Ceed 1.6 G4FC 120лс АКПП 2008гв. СТАНЕТ: 3.8 G6DA – куплен, в пути АКПП 4WD (AWD) с охлаждением через выносной радиатор – куплена Салон от CEED GT - куплен Задняя телега вместе с тормозами скорее всего Крета Передние тормоза 300мм возможно от Opirus там этот мотор был Кардан надо померить (Крета или Санта Фе) Цифровая приборная панель Пневмоподвека от опируса (штатная) ПО ВНЕШНОСТИ: Машина останется полностью в стоке, снаружи можно будет увидеть только увеличенные тормоза, но они влезут в нынешние диски на 16, и услышать как урчит мотор, все остальные изменения будут внутри Мои страницы в сети ОК VC Instagram (FAM-BiTurbo) DRIVE2 FAM-BiTurbo А теперь описание как это видел хозяин Ну что, решил вам рассказать о своём проекте с ( kia proceed ). Недавно ехал с работы и на светофоре, меня объехала такси kia Rio. И я решил что на этом хватит 🚫 Начал думать, как увеличить мощность в автомобиле. Пришёл к выводу, что нужно менять мотор ( свап ). Не хотел себе турбо мотор, именно хотел атмосферный мотор и чтобы он не был тяжёлый. Начал искать подходящий мотор. Заинтересовали моторы Honda, у них есть ( B16B, это 1.6л на 185л.с) и вес со всем навесным 140кг. Следом ещё один интересный момент ( B18C 190 л.с ) вес 120 кг. Определился на этих моторах. Позвонил знакомому, у него был проект ( Лада Vesta 700 л.с. есть на YouTube) он сказал что машину он продал и сейчас делает проект ( Volkswagen Polo 3.6 4wd 300 л.с) и он уже почти готов. Он сказал, что познакомился с хорошим мастером. И пригласил приехать в сервис, пообщаться как раз с ним. Я, приехал как и договорились. Познакомились с мастером, звать его Александр. Рассказал что думаю поставить мотор от Honda. На что он сказал что это будет очень дорого и очень-очень долго по времени. Стали думать что можно будет поставить, чтобы вышло не очень накладно и не долгий проект. Пришли к выводу что мотор будем ставить от kia. Искали, выбирали, смотрели, ничего особо мне не приглянулось. И тут мы реши увеличить объем мотора. И нашли подходящий мотор ( G6DA 3.8 266-315 л.с ) и это чистые атмосферные лошадки. Плюс на 92 топливе. Два дня поисковив и нашли мотор, косу, эбу, всё в сборе, стоит на автомобиле. Приехали, сделали замеры. И о чудо, он залезает под капот( KIA proceed ). Договорились что будем его забирать. Через пару дней выпал снег и я понял что если ( родной мотор 1.6 122 л.с ) буксует при старте. То, что будет на 3.8 моторе. Пообщался с Александром. И мы пришли к выводу что нужно делать 4wd. Звезды нам улыбнулись и мы нашли акпп с 4wd. Полный привод будет стоять от ( Hyundai creta). По размерам они подходят. Акпп подходит болт в болт к мотору и это единственная акпп на наших просторах. Ну и за одно, решил поменять сиденья в kia proceed. Скоро, машина отправляется на эволюцию. Фото прилагаются. А ТЕПЕРЬ ОТВЕТ ТЕМ КТО СПРАШИВАЕТ НАФИГА ЭТО НАДО 3.8 итд? Взял кусок переписки Димы с его товарищами по качалке (или фитнес клуб как сейчас говорят) Но он сказал КАЧАЛКА, человек явно не 20-25 летний и понимает на что и зачем тратит деньги. [19:14, ] Дима Kia Ceed 3.8: Это сообщение я, отправил в группу товарищей по качалке. [19:14, ] Дима Kia Ceed 3.8: Начался небольшой хейт в мою сторону [19:14, ] Дима Kia Ceed 3.8: А это мой ответ [19:14, ] Дима Kia Ceed 3.8: У каждого свои игрушки. Мне вот избыток мощности не нужен будет. Поэтому на 290 л.с я и остановлюсь. Мне нужно чтобы Машина долго потом ещё ездила. А так 450 л.с снять можно будет. Но для моих нужд это нах*й не нужно. Потому что я буду ездить на 92 бензине, а если форсировать мотор, то это уже 98-100 бензин. А если как все говорят, продавай её и купи другую машину. Которая будет выполнять твои требования. Это будет очень дорого. Сид я смогу продать на разбор в лучшем случае 300-350 тыс. А проект мне встанет 450-500 тыс . И что в наших реалиях можно купить за 850 тыс. Да ни х*я, или это будет уже труп.
