Myvideo

Guest

Login

DCS МиГ-21бис Кампания _Pilotenalltag_ Es wird ernst_ Задание №2 _Контроль воздуха_

Uploaded By: Myvideo
3 views
0
0 votes
0

Обеспечение воздушного пространства Нам поручено всеми силами поддержать освобождение Южной Осетии нашими сухопутными войсками. Боевая группа продвинулась до Алагира прошлой ночью. Он займет позицию у туннеля Роки сегодня ночью. Наши военнослужащие ВВС сегодня заняты размещением зенитных комплексов SA-6 в Беслане и Нальчике, чтобы мы могли использовать аэродромы в качестве плацдарма для высадки десанта. Сегодня мы должны усилить охрану воздушного пространства там, чтобы не допустить нападения на наши наземные войска. Наши запасы ракет класса “воздух-воздух“ велики, хотя мы должны экономить на новых ракетах Р-60. Турецкие истребители F4 оснащены ракетами Aim-7 большой дальности. Так что не летите прямо на врага. Нам нужно заставить F4 вступить в ближний бой, тогда у нас будет преимущество перед Миг-21. Выставка для красного дятла: Вы стартуете впереди “Красной ласточки“. В случае появления вражеских самолетов соблюдайте следующие правила: 1. Атакуйте противника только в том случае, если он вторгнется в наше воздушное пространство; или если вы подвергнетесь нападению противника; или если вас попросит командование операции. 2. Не летите на врага с большой дистанции с форсажем, иначе у вас не хватит топлива для воздушного боя или для возвращения на базу. Держите вражеские самолеты на мине. расстояние 50 км. 3. Не заходите слишком далеко на территорию врага. Мы пока не знаем, где противник разместил зенитно-ракетные комплексы. Если поврежденный вражеский самолет прервет воздушный бой и улетит, не гоняйтесь за ними. Безопасное возвращение наших самолетов является приоритетом. Дальность полета: Wp.1 Курс 170, 90 км до Владикавказа (курс на Моздок 350) Wp.2 Курс 270, 80 км (курс на Моздок 035) В случае нехватки топлива возвращайтесь на базу. Хорошего полета.

Share with your friends

Link:

Embed:

Video Size:

Custom size:

x

Add to Playlist:

Favorites
My Playlist
Watch Later