Ein Auflieger mit eigenem Elektroantrieb und reichlich Batterien im Chassis – im ersten Augenblick scheint das eine wenig sinnvolle Option zu sein: Auf der einen Seite verliert das Fahrzeug erheblich an Nutzlast, auf der anderen Seite steigt der Preis weit über das, was üblicherweise für einen Auflieger bezahlt werden muss. Wer sich aber ein wenig intensiver mit dem Thema auseinandersetzt, findet tatsächlich Einsatzprofile, bei denen sich ein E-Trailer mit eigener Antriebsachse rechnet.
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